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2014-09-27

当生鲜遇上电商,一场战争注定无法避免。在很多关于生鲜电商的见解中,冷链是出镜率最高的一个词儿,一些言论甚至认为,冷链是生鲜电商的生命线。这一看似合理的言论,实则有太多荒诞之处。严格来说,生鲜电商,是一场从产地到餐桌的“战争”,冷链不过是其中的一个环节而已。

生鲜电商的核心竞争力,不是冷链,而是良好的供应链体系,以及全方位的服务。以大家熟知的螃蟹来说,阳澄湖大闸蟹是闻名全国的特色食品。最近一两年,阳澄湖大闸蟹在淘宝、1号店等电商平台热卖的同时,也引发了诸多争议。争议的焦点,并非是物流,而是阳澄湖大闸蟹的真假。

随意在百度搜索,就会发现很多假冒阳澄湖大闸蟹的投诉事件。试想,如果生鲜电商解决不了假冒伪劣问题,冷链物流再完善也是空谈。除了大闸蟹外,鱼、苹果、樱桃等具有原产地属性的生鲜食品也面临假冒伪劣的挑战。

其实,假货是所有电商都存在的问题,只是这一问题在生鲜电商领域引发的矛盾格外尖锐。如何保证生鲜电商商品的正宗,是一个巨大的挑战。对此,京东生鲜的做法是,从食品源头抓起。

9月23日,阳澄湖启动了盛大的开湖仪式,京东作为苏州市阳澄湖大闸蟹协会唯一认证的电商合作平台,负责“第一捞”蟹的销售。在活动当天,蟹农将第一捞大闸蟹交给了京东的配送人员。令人眼前一亮的是,在京东销售的阳澄湖第一捞蟹包裹上,还有一个很特别的二维码,消费者扫描这个二维码,可以看到美食节目主持人、美食畅销书作家文怡教大家做大闸蟹的视频。

通过与阳澄湖大闸蟹协会独家签约的合作方式,京东生鲜保证了大闸蟹的正宗品质。在物流配送方面,京东特意针对大闸蟹这一食品的特殊性,设计了优先操作流程,在每个大闸蟹包裹上添加生鲜冷链标签,优化大闸蟹现货的配送运单,把包裹标签和运单进行统一,大大提升了配送效率。

传统销售阳澄湖大闸蟹的生鲜电商平台,并非平台直营,而是很多店铺在平台上开店的形式。在配送方面,通常是店铺自己寻找第三方配送。由于店铺寻找的物流配送质量参差不齐,一定程度会影响大闸蟹的新鲜度。

由此不难看出,生鲜电商真正的门槛,不是冷链,而是正宗的品质保证。阳澄湖大闸蟹只是生鲜电商的一个缩影,樱桃、脐橙、荔枝等众多生鲜食品,如何做到正宗高品质销售,这才是生鲜电商最大的挑战。

以樱桃这款水果来说,哪里的樱桃最好吃,品质最好?千辛万苦的挑选后,谈合作,然后建立一个供应链体系进行销售,然后建设物流配送体系,复杂程度可想而知。更何况,蔬菜、水果、鲜肉多个品类数百种产品,这才是最大的挑战。

据京东内部人士透露,自2012年7月上线的生鲜频道,两年多时间商家数量超过600家。客观地说,这一数量在生鲜电商领域是遥遥领先的,不过与数码和时装领域的商家数量相比仍显得微不足道。巨大的差异背后,是生鲜电商挑战重重的真实写照。优菜网、好帮手、谊万家等生鲜电商平台的倒闭,并非是物流配送和冷链建设不完善的原因,主要还是因为商品类别太少,客流量小导致资金链断裂。

对于消费者来说,生鲜电商的核心竞争力,不仅仅是高品质的产品和出色的物流,还有后续的一系列服务。比如,一些进口水果如何保存?大闸蟹如何烹饪?绿色有机猪肉如何烹饪才能拥有更好的口感……这一系列的问题,都是生鲜电商无法回避的课题。

生鲜的特殊性,注定了生鲜电商的运营只能走不寻常的路。从京东与阳澄湖大闸蟹的合作来看,生鲜电商的运营,更像是一场从产地到餐桌的战争,每一个环节都充满了挑战。而京东以其在生鲜整合供应链上的系列举措,在这场“战争”中占得了先机。

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2014-09-26

阿里上市造就了多个亿万富翁,这一消息除了成为众人茶余饭后的谈资外,估计还会滋长几分羡慕嫉妒之心。就在阿里造富余热未了之际,国美在线联手民生银行、招商银行和微信支付,对外发售总价值近千亿元的“国酷券”。

这个名字让我们多了几分联想,此“国酷券”非彼“国库券”,而是一种优惠券。与传统优惠券不同的是,国酷券没有任何使用门槛,有效期长达一年,在额度范围内可以多次重复使用,并且不排斥其他优惠。对此,业内人士一致认为国美在线试图用低价来收割用户。此举也让竞争对手迎来空前的竞争压力。

在价格战噱头大于实质的电商环境下,不少业内人士认为国酷券的吸引力值得商榷。最近半年多,京东、天猫竞相比拼优惠券发放力度,且均在亿元规模。然而在实际应用中,京东和天猫的优惠券,要么针对指定商家使用,要么是满几百减几十的形式,实际意义并不大。

相比之下,国酷券的优惠力度可谓是不折不扣。据悉,国酷券有3千、5千、1万和5万四种面值,持国酷券在享受原有优惠的基础上每单可额外再享受3%的优惠。对于客单价比较高的国美在线来说,3%的优惠力度还是非常可观的。以一台售价4000元的电视来说,持国酷券可享受120元的优惠。最重要的一点是,国美在线除了标杆底价、大牌特惠以及全场促销活动等让利活动外,“国酷券”以低门槛享受3%的优惠普惠消费者,这才是与众不同之处。

在电商价格战趋于理性,虚假价格战防不胜防的大环境下,国酷券无任何门槛的优惠,势必吸引众多的消费者。对于国美在线而言,国酷券上亿元真金白银的优惠,未来会带来什么样的回报呢?

1、圈用户:国酷券不是免费发放的优惠券,而是需要用户花钱或兑换积分才能得到的优惠券。从表面来看,这是一个门槛。其实不然,这些所谓的门槛,恰恰是国美在线圈用户的一个渠道。国酷券不仅可以在国美在线官网购买或用积分兑换,还可以在国美在线微信公众账号和民生银行微信银行等合作渠道购买,以及招行掌上生活客户端9积分兑换国酷券。

众所周知,民生银行微信银行和招商银行“掌上生活”客户端都聚集着大量优质客户,其中不乏网购用户。通过民生银行微信银行活动和招商银行信用卡积分兑换形式推广国酷券的跨界合作模式,国美在线可以圈到更多的优质新客户。与传统的邮件营销、发放优惠券等模式相比,这一模式更容易圈到潜在用户。

2、筑城墙:从本质上来说,国酷券就是国美在线带流量和用户的一种营销手法。从整个电商格局来看,上亿元国酷券的发行,针对对手们构筑坚不可摧的壁垒。而国美在线此次抛出上亿元国酷券筑城墙,底气缘于供应链的优势。

在家电零售领域深耕近三十年的国美电器,通过包销定制、OEM、ODM等灵活的合作模式,每年实现上千亿的采购规模,在家电品类和价格方面形成了绝对的优势。在激烈的竞争之下家电利润逼近冰点,国酷券3%的折扣力度,无疑给京东和天猫等对手筑起了一道很高的城墙。

此外,国酷券不仅享受价格上的优惠,还能享受到国美在线在物流和售后方面的超级体验。国美在线VP黄向平介绍,国酷券会员可享受“贵就赔”、“晚就赔”和“30-30-180”这三大利益保障。所谓“贵就赔”,指用户如果发现同款商品比京东贵则奖励100元,而买贵可获赔300元。“晚就赔”,是指超过预定送货时间可赔200元。“30-30-180”,即30天无理由退换货,30天差价返还,180天内只换不修。

显然,国酷券不仅在价格上让利于消费者,此前国美在线在物流和售后方面进行了大刀阔斧的改革也为良好的用户体验奠定了基础。借助在供应链、物流、信息系统的多年积累,国美在线在低成本运营方面竞争优势更为明显。仅以物流成本为例,目前国美在线物流成本已经降至2%,而京东披露的数据则为5.5%左右。而这个比例,恰恰是国美在线可以进一步降价的空间。

就行业现在的格局而言,国美在线用国酷券筑起的城墙,已经成为京东、苏宁等竞争对手难以逾越的一道坎。

3、建生态:阿里招股书上马云的公开信中,24次提到了生态系统。国美在线由国美电器网上商城和库巴网整合而来,在家电零售圈也是摸爬滚打多年自然深知生态圈的重要性。为实现电商业务持续盈利,国美在线稳扎稳打,步步为营,电商生态圈优势日渐明显。

就本质而言,电商是围绕用户需求进行供需关系的全新互联网商业模式。所以,优秀的电商平台不仅要有用户,还要围绕用户需求做好产品、物流、售后等每一个细节的工作。9月初,国美在线在开放平台招商会上,宣布首年免佣金,吸引优质商家入驻,进一步巩固和强化供应链体系。此次发放上亿元国酷券,与招行、民生银行和微信等多家企业合作,是打造一个优质的销售入口。

总的来说,国酷券对消费者而言就是实实在在的优惠,对国美在线而言并不仅仅是一张阻击对手的牌,还是国美在线颠覆电商格局,试图弯道超车的一个信号。

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当互联网高度渗透到企业运营的方方面面后,电商模式也发生了翻天覆地的变化。此前,B2C和C2C为主导的电商模式,最鲜明的特征是淘宝、天猫这样的交易平台推动电商行业的发展。在微博、微信等互联网2.0产品走红后,越来越多的中小企业开始打造自有电商平台,并与企业运营完美结合,电商因此进入2.0时代。

在淘宝和拍拍主导的电商1.0时代,众多企业纷纷涉足电商平台,衍生了ECShop(一款B2C独立网店系统)和网店代运营等一系列的商业机遇。在电商2.0时代,企业对电商运营的需求更加旺盛,从电商网站的建设,到电商网站空间的购买,以及电商平台与企业ERP系统的对接,成为一个巨大的商业机遇。

针对这一旺盛的需求,阿里、京东和亚马逊等电商巨头,纷纷涉水云服务,并推出了电商云。就生态而言,阿里和亚马逊的云服务,是为用户提供云存储空间和数据库服务;京东云服务,除提供云存储和云数据库服务外,还有专业的电商2.0解决方案,这是京东云的核心竞争力。

准确地说,亚马逊的云服务与阿里云服务,也有不同点。早在五年前成立的阿里云,仍然像一个规模比较大的IDC服务商。作为国际知名电商企业,且被外人一致认为在电商领域具有前瞻眼光的亚马逊,在基础云服务的基础上,已经意识到电商解决方案这一服务的重要性。

今年8月份,亚马逊投资了一家通过其 AWS 云服务进行数字营销业务的创业公司 Acquia,投资总额达到5000万美元。对此,亚马逊商务拓展高级副总裁Jeff Blackburn 表示,公司将继续利用 Acquia 提供的服务来帮助自己云平台上的企业级用户取得更好的规模化企业数字营销成果。

透过亚马逊的战略不难发现,电商2.0时代,云服务的核心竞争力,是为企业提供全方位的电商服务,云存储和云数据库服务已经成为了最基础的服务。通俗地说,在电商2.0时代云存储,就像当下的域名服务一样,是最基础的服务,丝毫没有竞争力可言。相比之下,京东在电商云的布局,与亚马逊理念一致,但比亚马逊的战略更具前瞻性。

日前,京东云推出物流云和金融云两项新服务。所谓物流云,是依托京东的仓储和配送信息系统,以云服务的形式提供给商家,让商家用标准的服务管理仓储和配送。这种模式的实质,就是京东将自己在电商领域积累的丰富经验,提供给商家。

众所周知,京东在电商领域拥有十年的丰富经验,打造了独一无二的IT支撑系统。目前,京东每日可以处理100万订单,这种优势无人超越。此外,京东的物流、配送和营销系统,也在过去的十年里不断完善,成为一个信息化程度、自动化程度极高的运营系统,这恰恰是传统企业的不足之处。

不难看出,京东电商云,是将京东自身的信息、物流、配送、营销等系统全部开放给商家,以解决传统企业进军电商领域缺乏经验的弊病,避免传统企业在电商领域走弯路。在过去的几年时间里,李宁、七匹狼等传统企业纷纷进军电商,最终却惨败退场。京东电商云,不仅解决传统企业进军电商所需要的云存储和云数据库服务等基础服务,还将成熟的电商解决方案提供给传统企业,帮助企业经营好电商。

与阿里云单薄的基础服务相比,京东云的核心竞争力锋芒毕露。在传统企业纷纷触网,并试图将运营电商化的电商2.0时代,京东云出色的统治力已经展露无遗。不过,暂时领先的京东云,仍面临亚马逊这一强劲的对手。

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2014-09-22

今年三月,针对网购的七日无理由退货政策出台实施。对于消费者来说,七日无理由退货政策的出台无疑是一大利好。半年时间过去了,七日无理由退货政策并未真正落地。近日,北京市消协发布对18家消费者“熟悉”的购物网站所作的体验调查报告结果,结果显示:部分网站对“七日无理由退货”设置人为障碍。

针对部分网站对七日无理由退货政策设置人为障碍一事,工商总局即将出台政策,对不履行七日无理由退货的电商平台进行处罚,处罚办法将在10月底前公布。显然,政府监管部门对于电商平台七日无理由退货政策执行结果并不满意,并试图通过处罚这一行政手段,夯实这一政策的落地。

电商平台对七日无理由退货政策设置障碍,主要是因为这一政策会对商家造成一定的经济损失。在退货过程中,一旦原始包装损坏或者配件不齐全,商家只能大幅降价销售,无形之中产生了不小的损失。

此外,一些别有用心的消费者,利用七天无理由退货政策的漏洞,将商品替换为假货,然后退货。这样一来,商家会承受的经济损失更大。正因于此,很多电商平台或商家,都会设置各种各样的门槛,拒绝实施七日无理由退货。

据了解,电商平台针对七日无理由退货设置的门槛,一是商品完好,二是不能影响商品的再次销售。所谓的商品完好,并不单纯指销售的商品完好如初,还要求产品包装完好如初。众所周知,很多商品的包装都会有一层塑料薄膜封装,一旦拆开将无法恢复原样,不少商家以此为理由,拒绝退货。

随意在百度搜索引擎中输入“七日无理由退货”的字样,就会发现各种纠纷事件。追根溯源,七日无理由退货政策实施是很艰难的。既便政策出台相应的处罚条例,电商平台也很难真正将七日无理由退货政策全面实施,原因是政策仍有太多的漏洞。

在关于七日无理由退货的条款中,规定了消费者退货需承担的责任———“消费者退货的商品应当完好”。目前,对于商品应当完好,政府监管部门并没有给出更详细的界定,这导致商家和消费者互相扯皮,最终影响了七日无理由退货政策的推行。

事实上,在针对七日无理由退货条款中,并没有对消费者的义务和商家的义务,进行一个全面切实可行的规定,杜绝争议的产生。没有了争议,七日无理由退货这一消费政策才会完全落地。

除了商品应当完好这一细则外,针对每一类商品的退货规则也没有出台,这一定程度上也会影响七日无理由退货政策的实施。举一个简单的盒子,电池可拆卸的手机,一旦电池启用,就会在金手指上留下痕迹,全新的手机因此成为了使用过的新手机,一些商家就以影响二次销售为由拒绝退货。对于电器和手机这样的产品,七日无理由退货中并没有更详细的规定,这无疑会产生纠纷,影响政策的实施。

显而易见,七日无理由退货政策难以推行,根本原因在于,监管部门没有针对实际情况,制定详细的执行方案。半年多来,“七天无理由退货”在实际操作中的投诉,主要原因是店家和买家就具体问题争议引发的。由此不难看出,政府监管部门试图用处罚来强化七天无理由退货的做法是很难奏效的。

从一些案例不难得知,要想让七日无理由退货真正落地,必须制定更详细的条款,处罚是无法让七天无理由政策落地的。眼下,政策监管部门对七日无理由退货政策的实施下错了药方,这注定七日无理由退货政策在很长一段时间内会形同虚设。

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2014-09-16

黄牛本身就是一个利益的产物,小米手机抢购模式,催生了一个庞大的黄牛队伍。通过多方查找,以及多位资深米粉大力推荐,终于混进了500人规模的小米黄牛党QQ群。在小米黄牛党QQ群卧底近四个多月,结识了多位小米黄牛,仅凭炒货,黄牛们每年都获利颇丰。

小米黄牛暴富不是神话

在见过的多位小米黄牛中,飞哥(化名)是一个资历最小的黄牛。既便如此,飞哥两年时间仅靠炒小米手机就赚了60多万。而一些资深的黄牛,每年靠炒小米手机的利益已经高达上百万甚至数百万之巨。

据飞哥介绍,自己在小米黄牛这个阵营中,不过是一个小虾米,勉强算是小米黄牛的贫农阵营。酷爱数码和足球的飞哥,经营着几家木器饰品店。对于炒小米手机,不过是误打误撞进错了行。

暴富的小米黄牛们,盈利模式并不复杂,即通过赚取小米手机差价来盈利。具体来说,小米黄牛党们,雇佣一批“抢手”通过小米官网抢购小米手机,成功抢购后支付“抢手”每台50-400元的佣金。此前小米4刚刚上市时,每位“抢手”在获利400元佣金后,还能获利100-300元的销售分红。

每一款机型,小米黄牛们支付的佣金不同。按照多个黄牛的叙述,近期一些热门机型的佣金体制如下:红米手机上市时,每部佣金50-200元;红米Note上市时每部佣金100-300元;小米4上市时每部佣金300-400元,另加销售分红。

就这样,一部手机到黄牛手中,成本已经比小米官网售价高出了几百元。然后,黄牛再把“抢手”们抢来的小米手机,出售给收购小米手机的商家,每台大约只有50元左右的利润,通常在100元左右。总的算下来,经过黄牛倒手之后,一部小米手机被加价300-400元左右。

一些高级黄牛,针对小米官网的抢购系统,花几万块钱购买一套抢购软件,每次可以抢购500台左右的小米手机。一些更高级的软件,购买价格更高,部署专业的服务器后,可以抢购的手机数量更多。

小米手机每周一次抢购,飞哥这样雇佣“抢手”的小黄牛,每次能抢到50台机器,按照每台机器利润100元计算,每月利润大概在2.5万元左右。而那些使用抢购软件的黄牛们,无需支付“抢手”佣金,利润更高。当然了,抢购软件也有寿命,小米官网升级,就会让花几万块钱买来的抢购软件无法使用。

既便是飞哥这样的小黄牛,每年通过炒小米手机也能轻松赚到30多万。规模更大的黄牛,每年炒小米手机赚上百万甚至数百万亦不足为奇。所以,在小米黄牛党500人QQ群里,经常看到有人发表“感谢小米让我们致富”的感慨。

黄牛手机销售去向之迷

黄牛费尽心机抢购的小米手机,自然是为了通过销售获利。那么,黄牛每次抢购的大量小米手机,都流向了哪里?淘宝开店销售,还是被传统的手机渠道商收购?根据在小米黄牛党QQ群卧底四个多月了解的情况分析,黄牛抢购来的小米手机,销售去向主要有以下几个渠道。

1、淘宝平台:每次小米手机有新品发布,抢购过后,淘宝网总会有加价出售的小米手机。淘宝是人们所熟知的一个黄牛手机销售渠道,不过淘宝只是小米黄牛党众多销售渠道中的一个,而且是最不被重视的渠道。

每次小米手机抢购前,淘宝店主,会联系到黄牛,确定购买数量,然后黄牛安排抢购数量。据飞哥和几位资深黄牛称,淘宝商家出的价格比较低,飞哥这样的小黄牛都不乐意跟淘宝商家做生意,他们每台的利润最高只给30元左右,像小米4这样的热销机型,利润也不超过50元。

2、传统手机渠道:小米手机一直在官网销售,没有传统手机渠道。然而,在很多地方,总能看到一些小米手机专卖店。众所周知,大多数小米手机专卖店,是非官方授权,这些专卖店的手机,全部来自小米黄牛这一渠道。

与淘宝这样的电商平台相比,传统手机渠道销量大,而且利润相当可观。一部小米手机,传统手机渠道至少支付50元的利润给小米黄牛,每次要货量也比较大,至少是几千台甚至上万台。飞哥的上线,是河北、河南两个省会城市的传统手机渠道商。

3、小米官方回收(未经证实):这是一个卧底小米黄牛群四个多月,至今仍未拿到证据。在小米黄牛群,不止一个黄牛怀疑:小米手机成立初期,小米官方借助其他手机传统渠道,回收黄牛手中的机器,然后重新上线销售。

为此,一些小米黄牛特意记下每一部手机的串号,然后将再次抢购的手机串号做对比,结果没有任何收获。在此,笔者郑重声明,小米官方回收是一个未经证实的传言,这并不是刻意抹黑,只是提出来这一传言,让大家寻找证据推翻这一言论。

大量黄牛的寄生之地,必然是一个利润回报丰厚之处。小米黄牛如此泛滥,并形成了一定的规模,这是小米之幸,也是小米之歾……黄牛的存在,是小米手机有旺盛需求的可喜局面;可小米黄牛的存在,让屡次抢购却不成功的米粉伤碎了心。

写在最后:卧底小米黄牛QQ群四个多月,仅仅揭开了小米黄牛灰色利益链条的一少部分。正如飞哥所说,小米黄牛这一领域的水很深,等级森严的体系背后,仍有太多的疑问未解。最后,期待更多的人,能够提供更多有价值的线索,揭开更多的秘密。

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2014-09-11

从表面来看,iPhone 6的发布让分别拿到4G牌照的三大运营商展开了一场激烈的角逐。对此,众多业内人士认为,国内三大运营商,又为苹果免费做了一次规模空前的营销。狂热过后,冷静的看下三大运营商针对iPhone 6的营销政策,热捧似乎只是一个表象,背后另有隐情。
iPhone 6预约变化背后
媒体报道称,中国联通、中国电信和中国移动三大运营商的网上营业厅有专门页面支持iPhone 6预约。然而,在9月10日下午,笔者特意查看了三大运营商的网上营业厅,只在广东移动网上营业厅,看到了停止预约iPhone 6的温馨提示。
两年前,iPhone 5上市时,中国联通网上营业厅提前两天就放出了预约页面,其域名直接跳转到iPhone 5预约界面,用户必须选择进入首页,才能正常进入联通网上营业厅的首页。由此不难发现,联通对iPhone 5上市的重视程度。就在iPhone 5上市时,中国移动部分地区的网上营业厅,也出现了预约界面。
如果将时间的指针拉回iPhone 4S这款经典之作上市的情景,中国联通针对iPhone 4S的营销规模更为壮观,中国电信亦是如此。在3G时代,iPhone 4S是中国电信与中国联通博弈3G的一枚明星手机。正因于此,iPhone 4S是运营商角逐3G的营销巅峰。
眼下,iPhone 6发布会已经结束,三大运营商的预约页面却仍抱琵琶半遮面,这一变化背后,是否预示着苹果在三大运营商的地位已经有了微妙的变化呢?
被运营商边缘化的苹果
有观点认为三大运营商的iPhone 6预约迟迟未开放是受政策限制,这一解释似乎行不通。在iPhone 6未发布前,工信部曾下发通知,国内支持4G网络的手机全部软屏蔽FDD,试点城市运营商销售渠道不在屏蔽之列。
显然,三大运营商对于iPhone 6预约营销力度不如从前,并非政策限制,而是另有原由。在3G时代,苹果作为一款旗舰机型,为中国联通开辟3G市场立下了汗马功劳。最关键的是,iPhone 4只支持联通3G制式,不支持中国电信和中国移动的3G制式。独一无二的优势,让中国联通在3G时代遥遥领先。
iPhone 4S的诞生,打破了中国联通的苹果手机红利;iPhone 5S的上市,让三大运营商在手机终端方面站在了同一起跑线上。与此同时,在三大运营商拿到4G牌照后,国内手机厂商对三大运营商的支持,已经达到了运营商的需求。
再看苹果,依旧是傲慢十足。中国移动历经艰辛,终于在拿到4G牌照后与苹果达成了合作协议。为了与苹果合作,三大运营商付出了昂贵的代价。客观地说,在4G终端市场成熟后,苹果手机在三大运营商的红利已经耗尽。在国内手机品牌以及HTC、三星等国际品牌的产品已经满足三大运营商需求时,不具备排他独一优势,且失去红利的苹果,在运营商处失宠亦是必然。
此外,发改委要求运营商降低手机终端补贴政策出台后,运营商对苹果只能是敬而远之了。最关键的是,苹果的傲慢,与国内手机品牌无微不至的全方位支持相比,三大运营商显然更喜欢国内手机品牌。在中国移动的一些战略发布会上,经常能够看到华为、HTC、三星为移动站台背书。
从预约营销力度的微妙变化,到补贴力度不断变小,苹果正逐渐被三大运营商边缘化。眼下三大运营商针对iPhone 6的营销宣传,更像是借苹果新品发布之势为自己营销,而不是为傻乎乎的为苹果免费做营销宣传。
苹果在中国的艰难未来
从iPhone 6这一产品来看,苹果已经失去了骄傲的资本。拥有5.5寸的iPhone 6Plus手机发布,终结了乔布斯从来不为用户需求屈服的历史,傲慢的苹果开始随波逐流。这一变化背后,是苹果创新匮乏的标志。
客观地说,从机器配置,到续航,iPhone 6与当前的旗舰机型相比并没有太多的亮点。真正能够吸引消费者的,唯一苹果这一品牌。昔日令苹果引以为豪的iOS系统,也面临创新乏力的尴尬。其实,自iPhone 5推出廉价版开始,苹果手机混搭格局形成,其高端品牌形象已经逐渐流失。
在iPhone 6发布后,有一个小细节不容忽视,那就是价格上的变化。去年iPhone 5S上市时,香港市场价格折合人民币约为4560元;iPhone 6在香港地区的售价为4400元。不足200元的价格差,或许算不上什么,但这是苹果有史以来新品的第一次价格下跌。在iPhone 5发布后,价格是比iPhone 4S要高一些的。
一直以来,苹果在国内市场的售价都是在香港地区售价基础上加税。iPhone 6在香港市场价格的小幅下降,这说明什么?未来,苹果是否会像推出大屏手机一样,参与到国内市场的价格战呢?这一降价行为,是否可以看成一个信号呢?
与此同时,中华酷联和小米等自主手机品牌渐趋成熟,三星、HTC等品牌也在围剿苹果的高端市场。不难想象,创新乏力和高端品牌失守的苹果,在国内市场的生存会越来越艰难。
在iPhone 6即将上市之际,三大运营商针对iPhone 6的宣传很火爆,这只是一个表象。深度剖析三大运营商的一些营销举动就会发现,苹果不过是一个营销噱头,而不是当年可以为其带来丰富利润回报的神器。消费者的理智,iPhone 6表现出来的创新匮乏,注定苹果在中国市场的前景会越来越艰难。

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2014-09-09

历年9月都是手机新品密集发布月,今年的9月也不例外,三星、大神、索尼三家厂商同时发布了新品。手机厂商撞衫背后,让本来就已经如火如荼的智能手机市场竞争再度升级,价格战,配置战,参数战,口水战……不过,混战之下的智能手机市场,仍有几个鲜明的元素贯穿其中。

价格:没有最低只有更低

价格战已经是智能手机市场老生常谈的一个话题,当4G手机599元的广告铺天盖地袭来后,更低的价格无疑成为智能手机竞争中的一个鲜明元素。只是更低的价格背后,有无奈,也有仇恨。

599元4G手机,是华为荣耀3C畅玩版的售价。仅从价格上来看,确实有吸引力,但配置确实难以让人恭维。客观地说,从相似的配置上来看,4G智能手机的价格已经到了刺刀见红的地步。

在3G时代,小米以699元的超低价格推出了红米,引发了一轮又一轮的抢购热潮。抛开华为599元的荣耀畅玩这一低价低配的产品来说,装配16GROM,2GRAM,8核处理器和5寸以上高清大屏幕的手机,都已经跌落到千元以下。其中,华为荣耀3C移动版的价格为999;大神F2移动版的价格为999元;中兴和联想同等配置的机器,稍高于这一价格。虽说红米1S的4G版的价格只有699,但配置与荣耀3C和大神F2有不小的差距,尤其是做工方面。

工艺上升一个新台阶,配置不断提高,最低价格记录屡次被刷新,这俨然成了华为、酷派两家的战争。小米用低价玩文字游戏,荣耀用畅玩版阻击,这是消费者心目中的价格战。从产业角度来讲,同等配置的手机玩价格战,才是实力的真正对决。就目前市场占有率来看,酷派暂时领先,华为稍微落后。这一格局能够维持多久,尚不得知。

虽说同是价格战,但当下的价格战对用户来说更实惠,毕竟酷派和华为的竞争都是基于相同配置的价格战。或因于此,今年的价格战才会备受众多消费者的关注。不难预测,4G手机999元绝不是终点,下月或许是799元或699元的天下。

4G:从时髦变主流

随着三大运营商4G普及力度的加大,2014注定成为4G元年。年初,华为、酷派和中兴这几家与运营商合作比较深切的厂商,都发布了4G手机,支持4G的智能手机也被贴上了时髦的标签。

半年时间过去了,主流智能手机都已经支持4G。当然,也有例外,8月上市的小米4,却不支持4G。最近媒体传闻,支持4G的小米4即将上市,但饥饿营销之下,4G版小米4到用户手中或许又是一个遥遥无期的等待。

或许很多人对于小米在4G布局上的落后不以为然,殊不知布局决定成败。在智能手机领域,一直引领时代潮流的华为,居然被中华酷联同一阵营中的酷派超越,这又意味着什么?在4G市场占有率上,酷派能够夺冠并非偶然,而是在联发科4G芯片刚刚上市时,吃进了大量芯片的结果。

由当下的格局来看,小米4G还未上市,市场已经被大神F2抢占,届时,小米拿什么与对手竞争?做工,配置,价格,还是MIUI的体验?

从大神、荣耀、小米以及三星、索尼等多个品牌的产品布局来看,4G正成为主流的手机制式。几个月前,OPPO甚至喊出放弃3G研发的口号,这也印证了4G在智能手机竞争中正由时髦变为主流。尽管如此,4G仍然是智能手机混战下一个鲜明的元素。

生态:新的风向标

去年三星发布旗舰手机Galaxy S4时,发布了智能手表Galaxy Gear,将手表与手机建立连接,这是生态的原始雏形。刚刚结束的新品发布会上,三星除了发布Note 4旗舰手机和侧曲面屏手机Note Edge外,还发布了虚拟现实头盔Gear VR、手表Gear S和Gear Circle等智能硬件。

无独有偶,索尼Z3手机发布会上,也发布了可穿戴设备Smart Band Talk 和Smart Watch 3等产品。另据传闻,iPhone 6发布会上,备受瞩目的智能手表也将亮相。至此,苹果、三星、索尼在智能手机层面的竞争,已经延伸到智能硬件领域,并与智能手机形成了生态。

在国内,小米4发布会上,手环亮相;而大神F2发布会上,则出现了3D虚拟现实头盔智能硬件,国内智能手机品牌在构筑基于手机的智能设备生态体系。从这些厂商的动态来看,未来智能手机将不再是一个信息孤岛,而是与智能硬件建立紧密联系的指挥中心。

将时针拨回两年前,智能手机厂商的生态构筑,不过是停留在系统优化和应用软件商店的搭建上。小米的MIUI,华为的EMUI,酷派的CoolUI,魅族的Flyme,与此同时,各手机品牌还搭建了自己的应用商店体系。

目前,小米、华为和魅族已经将触角伸向了智能硬件领域,酷派进军智能路由器的传闻,预示着2014年智能手机厂商将会大军挺进智能硬件领域。这样一来,基于智能手机的生态雏形已经呈现出来。尽管各大手机品牌对生态一词只字未提,但生态大旗已经竖起,方向已然明确。

进入9月,每天一场或多场智能手机新品发布会让人眼花缭乱,互相诋毁的口水纷飞让我们视线备感凌乱。仔细梳理一下各个品牌产品,还是能够找到一些亮点和发展方向的。如果用几个字概括2014年的智能手机竞争格局,那就是6个字:4G、低价和生态!

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2014-09-05

随着国民经济的快速发展,汽车以旧换新正成为一种潮流。但同时也面临诸多难题,开了几年的车(二手车)到底值多少钱,如何确保能以合理的价格卖出等。

在传统的收车渠道中,二手车以4S店置换为主,其次是二手车市场,极少数消费者选择在朋友之间转让,碍于友情往往不能以满意价格售出。随着互联网与传统行业的日益融合,致力于帮助消费者线上卖车的第三方平台呼之欲出。

纵观线上二手车交易平台,既有以信息展示为主导的汽车之家和易车网旗下二手车频道,也有以二手车之家为代表的垂直类网站,还有以交易为核心的轻资产模式,开新二手车帮卖正是这一模式的践行者。

所谓轻资产模式,就是只做平台,不涉足买卖双方的交易。以开新为例,开新作为第三方平台,在车主和二手车经销商之间搭建从沟通到交易的桥梁。“开新绝不做交易对手,也不是买卖双方的任何一方”,开新创始人林哲表示。

轻资产模式最大的好处是便于异地扩张,从上海起家的开新,经过3年深耕细作,已在上海市场站稳脚跟,而且近期开进深圳,开新正以互联网的方式来颠覆传统收车渠道。开新如何解决用户痛点,开新模式对行业有何影响,未来有哪些发展策略,在与林哲一次深谈后得出结论。

创业初心:专注二手车生产

很多人喜欢把开公司赚钱当成创业,林哲却不以为然,“我认为只有尝试去做新的品类才叫创业”。2007年,汽车电商还未兴起,当时林哲在51汽车负责运营规划,他发现整个中国所有竞品都算上,在二手车行业投放的广告规模才区区2000万人民币,而美国高达20亿美元。

究其原因,是中国二手车行业发展不平衡所致,长期处于供小于求的状态,而美国是供大于求。林哲因此萌发创业念头,经过3个月市场调研,林哲发现:
1、二手车市场确实供小于求;
2、消费者卖车难,卖车很像没有携程的时候买机票,不知道多少钱是合理的;
3、二手车的生产集中在北上广深四个城市,而消费者在广大的二三线城市,分散不集中;
4、4S店的置换价格和黄牛的二手车报价存在10%以上的价格差。

调研的结果让林哲很兴奋,也更加坚定了最初创业的想法。林哲决定把创业方向瞄准二手车产业链的上游,即生产阶段。在林哲看来,二手车产业链主要分为生产、流通、消费三个阶段,每个阶段的客户需求完全不同,而生产阶段的规模最大,客户最为集中,比零售更容易做大规模,毕竟二手车零售商很难做大。所以开新只做二手车生产阶段(C2B模式)。

开新只做好三件事

林哲介绍,开新的运营模式是交易所模式,只做好3件事:1、定标准;2、定价格;3、做交易保障。

而这3件事也分别对应用户卖车的3个环节:1、二手车检测;2、二手车竞拍;3、信用保障体系。

开新作为第三方平台,竞价模式的前提是经销商足够多,车主也愿意来开新卖车,开新在早期是如何获取第一批用户?林哲表示,所有的车主都是为了把车的自有价值进行转让,他们可以是个人、机构甚至公司,目的绝不是为了赚钱。所以获取车主变得简单,就是广告效应,开新早期主要通过广播、电视台等渠道与车主建立联系,最近开始借助互联网资源来推广。至于经销商,他们往往受利益驱动,林哲认为找经销商不难,真正的难处在于如何让经销商相信自己,而开新开发出一整套严格的执行标准。

获取第一批用户之后,如何制定标准?用户预约卖车后,开新安排检测师免费上门看车,了解真实车况。而汽车检测的稳定性和标准是行业普遍问题,“标准没有好坏之分,标准的核心是确定谁承担责任”,开新的解决方案是定标准和承担责任由自己包揽。标准主要有两部分,一是经营范围,二是技术标准,包括经营技术标准和应用服务技术标准。为提升用户体验,开新正打造30分免费检测服务。

有了标准之后,车主面临两大棘手难题:如何评估车的真实价值和合理卖出。林哲认为造成这一问题的根本原因是买卖双方信息不对称,车主在卖车时往往处于被动地位。开新安排300家经销商参与无线竞拍,最高价即为成交价。

为保证竞价过程独立且真实,开新为经销商配备专用移动设备,每人手持一台只能上网的PDA机,一开机就能看到车辆检测报告,所有竞拍均在手机上完成。同时,开新还引入了曾获得1996年诺贝尔奖的Vickrey竞价规则,它研究的是在信息不对称的情况下,如何得到市场的、公允价格,能够保证拍卖的价格反映车辆的真实价值。

当买卖双方达成交易协议,为确保二手车顺利过户,开新制定了一整套信用保障体系。无论是车主还是经销商,一旦信用折损,就会对平台造成伤害,开新的对策是违约要缴纳罚金。林哲披露,去年经销商信用罚金收入达170万,经销商未看到实车缴纳罚金达120万,信用体系的存在是靠罚金来证明的。

开新如何应对行业竞争

在二手车交易市场,除了已有的传统收车渠道,随着淘车网、二手车之家等玩家的加入,早已成为一片红海,林哲却并不认可。“目前他们连用户的概念都没形成,做不到规模化”,林哲认为最重要的是为车主和社会创造价值。

林哲进一步表示,信息平台不会有太大价值,信息平台尽管能促成交易达成,但不能解决交易信用问题。而交易平台只要合理透析,也能获取信用平台的信用。

市场的竞争,归根结底还是围绕解决消费者的问题。从消费者角度出发,某些平台采用的C2C模式并不成立,符合二手车市场的模式一定是C2B2C。大多数消费者都希望购买一辆获得质量保证、服务承诺的二手车,只能由“B”端的经销商来提供售后服务,而这也是其核心竞争力。C2C平台只能解决卖车的问题,但不能解决买车一方。

与之相对的是,开新正加紧对线下收车渠道的改造。开新交易所模式决定其必须确保有能力卖家和经销商的信息对称,完善运营能力形成竞争壁垒。

开新野心:实现全球经营

数据显示,目前开新在上海已与300家经销商达成合作,二手车市场份额达10%。开新正以上海为原点,进一步开辟全国市场,而人才是推动战略落地的关键因素。

谈到如何管理人才,林哲并未直接回答,而是阐述了开新的发展策略。开新主要的扩张战略为:一是专注C2B,C2B模式是开新发展的根基,也是长期战略,开新的发展绝不会逾越C2B的范畴;二是标准化;三是持续改善。

事实上,标准化和持续改善的执行与人才管理息息相关,开新采用了国际通用的六西格玛。六西格玛由摩托罗拉发明,原指描述在实现质量改进时的目标和过程,现已成为改善企业质量流程管理、提升企业竞争力的法宝。

标准化方面,开新已形成企业理念标准、人才标准、管理工具标准、生产过程标准和产品标准,它们具有很强的逻辑性。没有生产过程的标准化就没有产品的标准,没有管理工具的标准化就没有生产过程的标准化,没有人才的标准化就做不到管理工具的标准化。

持续改善方面,企业活动中主要有三类:明确浪费行为、必要的“浪费”(安全、质量问题)、真正为消费者创造价值。六西格玛理论促使开新把生产过程的浪费压到最低,但不可能为零,并推动必要的“浪费”持续改善,不断调整产品,最终形成开新的核心竞争力。

事实上,拓展深圳市场并不能完全满足开新,开新的终极目标是实现全球经营,打造成全球消费者和经销商最为信赖的交易平台。林哲认为,在全球做一个平台与在中国并无太大区别,都面临相同的壁垒,而把卖车上升到全球范围更有影响力,能为社会创造更多价值。

目前开新的发展仍以资源为导向,有多少资源就抢占多少市场。无论是从规模还是市场的成熟度来看,中国都不如日本和欧美,尽管如此,开新仍把全球化作为长期发展目标。林哲更独家披露,在未完全渗透中国市场的前提下,开新有可能会布局海外。

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2014-09-04

奇虎360的诞生,终结了杀毒软件收费长达数十载的历史,也印证了杀毒软件免费是一种健康的商业模式。这一商业模式的诞生,充分印证了在互联网大潮下,充分捕捉消费者的需求和使用习惯对于企业而言至关重要。

移动互联时代,如何利用“免费”玩出更多创新是众多企业一直在苦苦寻觅的难题。在刚刚结束的互联网大会上,百度旗下的百加手机给出我们惊喜,百加手机董事长徐国祥称,“免费智能手机将成为一种新兴的商业模式”。

与免费杀毒软件一样,百加手机董事长徐国祥提出的免费智能手机模式,其本质是依靠软件盈利贴补硬件成本。在竞争激烈的移动互联市场,免费智能手机一旦上市,杀伤力可想而知。不过,也有业内人士认为,免费智能手机是一个伪命题,是一个营销噱头。

其实,在众多品牌的厮杀之下,智能手机的价格已经跌落至冰点。在中国移动多款定制手机中,中兴一款双卡双待3G智能手机的价格不足300元。按照用户一年半或两年更换手机的频率来计算,平均每月的硬件成本不过十几块钱而已。在BAT三大巨头中,每用户单月收入能力远高于十几块钱,智能手机免费的条件已经具备。

然而,“万事俱备,只欠东风”。虽说条件已经具备,要想玩转免费智能手机这一商业模式,还须满足三个条件:一是庞大的用户规模;二是成熟的软件盈利闭环;三是出色的硬件供应链体系。

在9月智能手机密集发布季,我们看到这样一个信号,大可乐、魅族这些贴着互联网标签的智能手机,都搭载了阿里的YunOS手机系统。这背后的深意,着实让人寻味。植入阿里的YunOS系统,借助阿里庞大的电商帝国,基于手机OS的盈利雏形已经清晰地勾勒出来。

早在阿里布局之前,与阿里身处BAT巨头阵营的百度,也完成了第一个布局。在注资百加手机后,百度手机云ROM也在大肆拉拢合作伙伴。与阿里不同的是,百度手机云ROM支持一键刷机,大大降低了刷机门槛。

不过,阿里和百度的最终目的,并非玩免费智能手机,而是与合作伙伴构建一个基于手机软件的商业闭环。真正可以玩转免费智能手机的,还是百加、魅族这些传统的智能手机厂商。未来,谁能在最知的时间内,构建一个切实可行的免费智能手机商业模式,谁将是最大的受益者。

在互联网大会上,百加手机董事长徐国祥喊出“免费智能手机”绝非偶然。在获得百度注资后,百加已经开始构建基于手机的软件盈利闭环。在视频内容方面,百加与爱奇艺进行了深度合作。一旦爱奇艺的移动端广告投放形成规模,按照此前的合作约定,百加也是一个受益者。

在与爱奇艺进行内容合作的同时,百加手机还与百度云ROM进行了深度整合。如果所料不错,未来百度云ROM的核心竞争力,将是通过广告、流量导入等商业模式,为百加这样的手机厂商提供利润回报。这一模式,类似于PC端的百度广告联盟。在苹果的iOS生态体系里,这一模式已经相当成熟。

说白了,免费智能手机模式,是一个涉及到多个环节的产业链条。通俗地说,免费智能手机,不是单打独斗,而是合作共赢。也就是说,传统手机硬件制造商,在免费智能手机变革大潮中已经落后了。相比之下,百加、大可乐这样的互联网手机品牌,在智能手机免费革命大潮中占据了先机。

眼下,阿里YunOS旗下聚集的不过是魅族、大可乐这些游兵散将;百度旗下,已经有了百加这样忠实的追随者,这也是百度注资的真正意图;此前有传闻称,腾讯也在寻找注资目标。种种迹象显示,手机软件商业闭环的打造正在加速前行。联想到互联网大会上,百加徐国祥提起免费智能手机,这难道是偶然吗?

或许半年,或许一年,免费智能手机真的上市了。届时,还在缠绵于价格战的华为和小米们,又该如何应对这一具有极强破坏性的商业模式呢?毋庸置疑,免费智能手机绝对不是一个伪命题,而是一个随时会爆发的革命。综合各方面的消息来看,智能手机免费时代距离我们越来越近了!

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